1 、不可以220v轉48v直流電 ,因為電瓶充電器220v轉48v直流電,它標注為48V,是為48V電瓶充電用的 ,實際輸出電壓在58V左右,直接使用它去帶電動車電機,電機可能會被燒毀的 。
2、而“通過逆變器變成36v或48V直接供給電瓶車電機用”,若將逆變后的36V或48V直流電 ,并且電流輸出能滿足12-15a,將它輸入到電動車的控制器而取代電瓶,當然可以讓電動車的電機正常運轉。
3、應該是可以的 ,但是交流要經(jīng)過整流變成直流后才可以。一般情況這么做沒有什么意義,不可能拖著長長的電線行駛電動車呀 。
先用一個降壓變壓器把220V電壓降低到48V,然后再用晶體管 、單向二極管等元件把交流電整流成直流電。
首先要配一個220V交流變48V、24V的直流調壓器;然后用導線把發(fā)電機的出線接到調壓器的220V的進線端;再用導線由調壓器的48V出線端接到你的直流電動機上就可以了。如果需要遠程控制的話 ,中間可再加一個控制開關。
第一步把電動車的電瓶賣掉 添1 2百塊錢買個迷你汽油發(fā)電機 。汽油機你看裝哪里合適就裝哪里 我覺得裝在原來電池的位置最好 。
oV變成48V變壓器不能驅動電動車電機轉動,要經(jīng)過整流、濾波以后變成直流電,在經(jīng)過電機智能控制器以后方能控制電動車電機。變壓器的容量要求 ,起碼要500VA以上的 。
1、先用一個降壓變壓器把220V電壓降低到48V,然后再用晶體管 、單向二極管等元件把交流電整流成直流電。
2、用1000w的變壓器,初級220v ,次級50v,用20A、200v(或更高)的硅橋,全波整理。電子市場有成品開關電源出售,選1000w50v ,可用 。(自己弄開關電源太麻煩了)。
3 、不過220V的交流電變換成48V的直流電,實際運用中不會這個簡單。
4、有這種東西,我們這邊有的傳輸設備就是先用一個電源模塊 ,把交流220V轉換成直流48V,像地杰的電源模塊就支持 。其實用個華為的GIE4805S也成,配上電池一般很好用 ,斷電后能保證4-6個小時的正常工作。
變48的變壓器然后整流或者用48v開關電源。至于功率220v轉48v直流電,電機的最大功率是500W220v轉48v直流電,不過空載運行功率很小220v轉48v直流電 ,主要看用來干什么,然后確定變壓器的功率 。
可以,在發(fā)電機輸出加裝一個1000W的降壓變壓器 ,變壓器輸入220V,輸出48v.如果是直流48V電機,還得加一個整流橋,變壓器輸出到整流橋再到電機。
如果是產(chǎn)品的話一般采用另外的減少變壓器重量而不觸電的方案 ,只是成本高一些,就是高頻變壓器變壓,比如電動車充電器和電腦電源就是這樣的電路。交流變直流-直流變高頻脈沖-經(jīng)過高頻磁芯變低壓-整流后變直流。
主要是變壓器個頭大小 ,帶不動 。并不是只要電壓一樣就可以使用,關鍵是功率必須匹配才行。原來的48V電動機用的是蓄電池驅動,蓄電池可在短時提供很大的電流 ,而適配器就不行,電流一大就燒毀220v轉48v直流電了。
不過48V 2000W也太大了吧,要快42A了 ,超大電流,220v轉48v直流電你確認沒有搞錯嗎?有沒有這樣的無刷電機啊 。當然要用220V來處理無非是轉換為42A的DC48V了,注意功率因數(shù)和效率就好了。 然后就是控制部分變頻器的事情了。
OK ,本文到此結束,希望對大家有所幫助 。
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